Diagnostico Coches+OBD Profe.

Mobil didiagnosis dengan Perangkat Lunak dan Konektor OBD hanyalah Sirkuit Elektronik dan siapa pun yang menjualnya sebagai diagnostik berbohong. Konektor atau Adaptor bertindak sebagai jembatan antara Perangkat Lunak yang diinstal pada Ponsel dan UCE atau Switchboard Mobil.

Perangkat Lunak Autoxuga menunjukkan string yang dikirim ke UCE dan yang dikembalikan oleh UCE dan fungsi ini tidak tersedia di Peralatan Diagnostik mana pun di pasaran, hal ini penting karena mengetahui bagaimana komunikasi terjadi antara Perangkat Lunak Telepon dan UCE Mobil dapat berhasil memperbaiki kerusakan apa pun, tidak peduli betapa rumitnya hal itu.

Karena banyak orang dan profesional yang menggunakan Konektor atau AdaptorOBD ini tidak mengetahui apa itu ProtokolOBD dan Sistem Merek, kami menjelaskan secara singkat perbedaan antara ProtokolOBD dan Sistem Merek yang menampilkan Data dan Kesalahan.

Kesalahan dan Data OBD

Mereka terkait dengan Polusi dan pengembangan Perangkat Lunak OBD sangat sederhana, menjadi standar untuk semua Merek dan hanya ada 6 Protokol di OBD yang menunjukkan sekitar 9.000 Kesalahan sedangkan Merek memiliki lebih dari 90.000 Sistem dan lebih dari 500.000 kesalahan dibandingkan dengan 6 Protokol OBD dan 9.000 kesalahan.

Kesalahan dan Data Merek

Mereka khusus untuk masing-masing Produsen. Ada sekitar 90.000 Sistem dan lebih dari 500.000 Kesalahan dan oleh karena itu mereka memerlukan Konektor atau Adaptor khusus dengan Sirkuit Elektronik KOMPLEKS, yang mampu menyaring Pesan dari masing-masing Merek dan Konektor atau Adaptor ini biasanya mahal, harganya bervariasi antara 60 dan 130 euro.

Memeriksa mobil modern mulai tahun 2010 dan seterusnya dengan Adaptor dan Perangkat Lunak Bajak Laut, dalam 80% kasus, UCE, Unit Kontrol, dan Komponen Elektronik memburuk, oleh karena itu, kami menyarankan Anda pergi ke Bengkel untuk melakukan Diagnosis.

Orang-orang dan profesional yang tidak mengetahui bagaimana pengiriman dan penerimaan Rantai dilakukan antara Ponsel dan UCE atau Unit Pusat mobil dan cara kerja komunikasi pada kendaraan yang diproduksi mulai tahun 2010 dengan sistem CAN bus, LIN bus, ODX, UDS, OTX, DoIP, dll. harus mengetahui bahwa:

*Di OBD hanya ada 6 Protokol dan 9.000 Kesalahan

*Dalam Merek terdapat sekitar 90.000 Sistem dan lebih dari 500.000 Kerusakan

Sangat penting untuk mengetahui apa yang kami masukkan di bawah ini:

Untuk keberhasilan perbaikan mobil yang diproduksi mulai tahun 2010 dan seterusnya, Software Autoxuga SECARA EKSKLUSIF menunjukkan Rantai yang DIKIRIM ke UCE dan yang TERIMA, dimana dengan menambahkan 40 pada String Terkirim, maka String yang Diterima harus menjadi Terkirim + 40 dan jika KONDISI ini tidak terpenuhi, UCE atau Komponen apa pun pada mobil dapat diblokir atau rusak.

PERANGKAT LUNAK AUTOXUGA DAN KONEKTOR OBD KAMI MENCEGAH KERUSAKAN

Para profesional harus mengetahui informasi yang kami tampilkan di tautan berikut.

https://www.autoxuga.com/diagnosis/explicacioncadenasdiagnosis.php

CONTOH PRAKTIS:

Misalkan kita ingin "Menghapus Kesalahan" dan untuk melakukannya Perangkat Lunak Autoxuga mengirimkan RANTAI yang tidak memiliki Peralatan APAPUN di Pasar, memulai Rantai itu dengan Byte 14, seperti yang disyaratkan oleh ISO14229-1 untuk Menghapus Kesalahan.

Ternyata UCE atau Control Unit harus MENGEMBALIKAN Byte 54 karena 14+40=54, tapi jika bukannya 54, Chain Byte dimulai dengan nomor lain yang berbeda, apa yang akan terjadi pada mobil?: Bahwa UCE atau Control Unit dapat MEMBLOKIR, merusak komponen AC, ABS, Airbag, Kemudi, dll.

SIAPA AUTOXUGA

Perusahaan teknologi SPANYOL yang memproduksi Peralatan Diagnostik Profesional untuk industri otomotif, Aplikasi Seluler, Program Komputer, dan digitalisasi perusahaan selama sekitar 30 tahun.

Informasi lebih lanjut di telepon +34629884413

Web Autoxuga...

https://www.autoxuga.com

email... castro@autoxuga.com